10/8 不運な1日

今日は本当に不運な1日だった。三連休だし天気も回復したしということで、軽井沢へ軽く行くことにしたのだが、出だしからつまずいてしまった。朝一で品川区長選などの投票を済ませ、レンタカーを受け取りに近くのトヨタレンタカーのカウンターへ意気込んで向かったのだが、先方の手続ミスで、予約していたラクティスがなく、代わりにグレーのカローラフィールダーをあてがわれた。クラス的にはワンランク上なのだが、業務用車みたいな見てくれだわ、燃費が余計にかかるわ、戻りの時間を20時までと勝手に指定されるわで出鼻をくじかれた。

気を取り直し、環八を北上し関越道に入るといきなり事故渋滞40km。「日曜の朝一で、こんなに晴れているのに事故る奴は誰だ！」と怒りながら、遅々として進まない渋滞にすっかりはまる。昼も軽井沢で予約していたのだが、キャンセルせざるを得なかった。藤岡ジャンクションの手前でようやく渋滞から解放され、そこから碓氷軽井沢インターまでは順調だったが、その後、第二の悲劇が。

13時過ぎにようやく碓氷軽井沢インターを出て、軽井沢中心部に至る県道92号が猛烈な行楽渋滞。10km進むのに1時間かかるというとんでもない事態。さすがに忍耐の緒が切れて、途中でUターンし、別のアプローチを取ることに。上信越道に引き返し、次の佐久インターまで行き、国道18号を軽井沢方面に戻ることにした。この転進戦略がズバリと当たり、軽井沢外縁部までスイスイと入ることができた。

しかし、この時点で15時。既に陽が傾き始めている。目に付いた「農工房・銀亭」というパン屋にとりあえず飛び込み、遅い昼ご飯を調達することにした。このパン屋なかなか美味のパンとケーキを売っており、特にシュークリームは絶品だった。今回の旅行で唯一と言ってよい収穫。

混雑が見え見えの軽井沢のさらに中心部へ乗り込む勇気もなく、今回はあっさり撤退することとし、横川の「おぎのや」で峠の釜飯を仕入れるため、上信越道には戻らずに碓氷バイパスを下ることにした。無事に釜飯を仕入れ、その後、藤岡ジャンクションまでは順調に戻ったものの、ここで本日第三の悲劇。またもや事故渋滞40kmである。朝方の渋滞よりは多少ましなものの、鶴ヶ島まで断続的な渋滞。朝から晩まで渋滞づくしでホトホト疲れ果ててしまった。今日は都合12時間車に乗っていたが、そのほとんどが車上におり、渋滞に捕まっていた感覚。行楽渋滞と事故渋滞の相乗効果を往復ともダブルパンチで食らうのは初めての経験である。

今日の教訓：「どんなときも、大衆と同じ動きはとってはならない」